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與夏季輪胎和全天候輪胎相比，冬季輪胎選用的配方不同因而材質(zhì)相對(duì)較軟，胎花紋溝相對(duì)更寬更深，可以在冰雪路面能夠提供更強(qiáng)的抓地性和防滑性，保障低溫狀態(tài)下汽車(chē)在路面上的附著力，使其在冬季干冷、濕滑還是...

一款輪胎的基本信息全部顯示在上面 問(wèn): 輪胎的速度等級(jí)指的是什么？ 答: 正式來(lái)說(shuō)，速度等級(jí)表明輪胎在規(guī)定條件下承載規(guī)定負(fù)荷的最高速度。字母A至Z代表輪胎從4.8公里/小時(shí)到300公里/小時(shí)的認(rèn)證速度等...

輪胎花紋對(duì)輪胎的性能影響很大。輪胎花紋的主要作用就是增加胎面與路面間的磨擦力，以防止車(chē)輪打滑，這與鞋底花紋的作用如出一轍。它提高了胎面接地彈性，在胎面和路面間切向力(如驅(qū)動(dòng)力、制動(dòng)力和橫向力)的作...

如果說(shuō)輪輞更多的是給予外觀的影響，那么輪胎的作用對(duì)于車(chē)輛來(lái)說(shuō)才是更實(shí)質(zhì)性的，它不但決定了加速、剎車(chē)性能，而且對(duì)油耗和舒適性也產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。正如法國(guó)文學(xué)家伏爾泰所言“使人疲憊的不是遠(yuǎn)方的高山，...

輪胎是在各種車(chē)輛或機(jī)械上裝配的接地滾動(dòng)的圓環(huán)形彈性橡膠制品通常安裝在金屬輪輞上，能支承車(chē)身，緩沖外界沖擊，實(shí)現(xiàn)與路面的接觸并保證車(chē)輛的行駛性能。輪胎常在復(fù)雜和苛刻的條件下使用，它在行駛時(shí)承受著各...

油耗到底聽(tīng)誰(shuí)的?油耗新政下月出臺(tái) 偽命題重重有待考證 ● 工信部制定《第三階段乘用車(chē)燃料消耗量評(píng)價(jià)方法及指標(biāo)》，5年內(nèi)平均油耗降至7L左右。 ● 可不可能?他說(shuō)可以有，他說(shuō)真難有。 ● 誰(shuí)說(shuō)了算...

近些年來(lái)，越來(lái)越多讓人觸目驚心的車(chē)禍慘案似乎已經(jīng)把消費(fèi)者對(duì)于汽車(chē)安全的關(guān)注度提升到了前所未有的高度。那么，如何正確理解和認(rèn)識(shí)一款汽車(chē)的安全性呢？ 美國(guó)NCAP測(cè)試標(biāo)準(zhǔn) 美國(guó)高速公路管理局和IIHS（...

NCAP組織性質(zhì) 1979年，為了鼓勵(lì)汽車(chē)生產(chǎn)廠商提高車(chē)輛的安全性，同時(shí)為消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)時(shí)提供一個(gè)相對(duì)更加公正獨(dú)立的有關(guān)汽車(chē)安全的資訊來(lái)源，美國(guó)國(guó)家公路安全管理局（NHTSA）設(shè)置了新車(chē)安全評(píng)估項(xiàng)目，即最早的...

C-NCAP（中國(guó)新車(chē)評(píng)價(jià)規(guī)程）是將在市場(chǎng)上購(gòu)買(mǎi)的新車(chē)型按照比我國(guó)現(xiàn)有強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)更嚴(yán)格和更全面的要求進(jìn)行碰撞安全性能測(cè)試，評(píng)價(jià)結(jié)果按星級(jí)劃分并公開(kāi)發(fā)布，旨在給予消費(fèi)者系統(tǒng)、客觀的車(chē)輛信息，促進(jìn)企業(yè)按照...

近來(lái)有關(guān)汽車(chē)在撞擊后斷裂成兩節(jié)的報(bào)道使得不少車(chē)迷開(kāi)始關(guān)心起汽車(chē)車(chē)身的安全問(wèn)題來(lái)。其實(shí)，如今的汽車(chē)由于一系列有關(guān)的嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)而變得越來(lái)越安全。不過(guò)，由于汽車(chē)撞擊的情況千變?nèi)f化，所以出現(xiàn)一些比較嚴(yán)重的...