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11月10日，歷時(shí)5年建設(shè)、全長(zhǎng)16公里的蘭渝鐵路宕昌哈達(dá)鋪隧道順利貫通。 蘭渝鐵路哈達(dá)鋪隧道地處岷縣、宕昌境內(nèi)，穿越長(zhǎng)江、黃河分水嶺—麻子川梁山，海拔約2700米，地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，是蘭渝鐵路高應(yīng)力、高風(fēng)險(xiǎn)...

縉云實(shí)現(xiàn)高鐵夢(mèng)又進(jìn)了一步，鐵路縉云西站站前廣場(chǎng)及道路工程初步設(shè)計(jì)通過(guò)專家審查。 近日，縉云組織召開鐵路縉云西站站前廣場(chǎng)及道路工程初步設(shè)計(jì)審查會(huì)議，專門邀請(qǐng)發(fā)改局、財(cái)政局、建設(shè)局、交通局、交警大...

第33屆國(guó)際采礦巖層控制會(huì)議在北京召開。本屆大會(huì)是該國(guó)際性會(huì)議第一次在亞洲國(guó)家舉辦。來(lái)自國(guó)內(nèi)高校、科研院所、礦山企業(yè)、技術(shù)咨詢機(jī)構(gòu)等領(lǐng)域的300多位代表參會(huì)，就采礦巖層控制問(wèn)題進(jìn)行交流。 本次會(huì)議由...

我國(guó)地形多種多樣，既有巖體致密穩(wěn)定、堅(jiān)硬的地質(zhì)條件，又有較為多變復(fù)雜的特殊地質(zhì)條件。本文主要以黃土地區(qū)為例，其獨(dú)特的自然條件和地理環(huán)境，導(dǎo)致了其濕陷性的特征，此外黃土的下部土質(zhì)含有碎石，這就造成...

高層建筑是當(dāng)代工程建設(shè)的主體，這就對(duì)地基基礎(chǔ)產(chǎn)生了更高的要求。樁基礎(chǔ)在建筑結(jié)構(gòu)中比較廣泛地應(yīng)用在高層建筑物的基礎(chǔ)設(shè)計(jì)中。在應(yīng)用的時(shí)候就需要設(shè)計(jì)人員多方面的進(jìn)行考慮．設(shè)計(jì)出一個(gè)實(shí)用、可靠并且最大限...

建筑工程基礎(chǔ)施工中碰到不良土質(zhì)的情況下，需要運(yùn)用到靜壓預(yù)應(yīng)力管樁，以保證建筑施工得以順利完成。雖然靜壓預(yù)應(yīng)力管樁的施工方法比較簡(jiǎn)單，但具體環(huán)節(jié)也要采取相應(yīng)的控制措施，以免出現(xiàn)施工問(wèn)題影響管樁的施...

11月3日，在地中海燦爛的陽(yáng)光下，隨著載重150噸吊車吊臂的徐徐下降，聳立在地表40多米高、6米多寬的鋼筋籠架向地下緩慢落下，這標(biāo)志著中國(guó)企業(yè)在非洲承建的最大項(xiàng)目——阿爾及爾大清真寺的宣禮塔工程地下樁基礎(chǔ)...

Ｕ型鋼板樁壓入工法 工程名稱 南京市城西干道綜合改造工程 工程內(nèi)容 雨污水管道開挖支護(hù) 工程地點(diǎn) 南京市虎踞北路-風(fēng)臺(tái)路 發(fā) 包 方 南京城建隧道經(jīng)營(yíng)管理有限公司 ...

工程名稱 地基浸水對(duì)策特別緊急工程（水場(chǎng)川） 工程內(nèi)容 河流修復(fù)工程的鋼板樁護(hù)岸 工程地點(diǎn) 日本國(guó)愛知縣名古屋市西區(qū)新木町地區(qū)內(nèi) 發(fā)包方 愛知縣尾張建設(shè)辦事處 總 包 ...

為適應(yīng)全球船舶大型化、專業(yè)化的發(fā)展趨勢(shì), 我國(guó)碼頭建設(shè)正向大型化和深水化泊位邁進(jìn)。板樁碼頭具有施工周期短、工程造價(jià)低、結(jié)構(gòu)耐久性好等優(yōu)點(diǎn), 然而其結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度和穩(wěn)定性對(duì)水深變化反應(yīng)很敏感[1-2] 。 ...